Relaciónde compresión: 10.3+/-0.2:1. lo que significa que si debes utilizar gasolina extra para obtener el mayor rendimiento y potencia de su motor 150 c.c., probablemente ya hayas utilizado gasolina corriente en la agility 150 pero lo mas recomendable es una de mayor octanaje (según ficha tecnica), en la actualidad los Enlas customs pasa a menudo que se ensanchan el depósito añadiendo metal,pero sinceramente,en una moto de carretera me olvidaría del asuntote saldrá caro,quedará ****,y el mecánico al que se la lleves alucinará y es posible que en 1000 sitios te digan que pasan de hacerlo.Sobre el depósito de la V-Strom también lo olvidaría,los Estopermite no pagar hasta un 60% de combustible. 3. Buen estado de tus neumáticos y de la moto en general. Mantener en buen estado los neumáticos también te va a permitir ahorrar en combustible. Un factor clave es controlar la presión de los mismos y establecerla en la que nos indica el fabricante. Ni más ni menos. Antesque nada hay que comprobar que tu moto es capaz de mover ese peso extra. No sería la primera vez que intentamos movernos con más de 200 kg sobre una 125 o incluso cobre un ciclomotor y las cosas no acaban bien. Tengamos en cuenta que el peso extra afecta a la aceleración, al manejo y sobre todo a la frenada. Aunquela mayoría de vehículos pueden funcionar con la gasolina de 87 octanos, existen otros que están diseñados para arrancar con un octanaje mayor, como los de motor turbo. A diferencia de las gasolinas Extra o Ecopaís, que son las más comercializadas en el Ecuador, los vehículos con un motor turbo necesitan de la gasolina Súper para Tambiénes importante inflar los neumáticos a la presión adecuada, ya que los neumáticos bajos pueden aumentar la resistencia y hacer que la moto consuma más combustible. Además, es importante realizar los cambios de aceite y filtros de manera regular, ya que un motor limpio y bien lubricado puede ser más eficiente en el consumo 5 Presta atención al peso que llevas. Otra de las cosas que hay que tener en cuenta a la hora de montar en moto es el peso. Entre más pesada se encuentre la moto, más energía necesita para moverse. Y es que circular con unos cuantos kilos de más en nuestra moto afectará al consumo más aún, si toca subir alguna pendiente. Otrosecreto de la conducción eficiente en los coches de gasolina es mantener la velocidad del coche lo más uniforme posible. Evitar los frenazos, los acelerones o los cambios de marchas bruscos e innecesarios, no solo alargará la vida de tu motor sino que además ahorrarás en combustible. A la hora de reducir la velocidad, si en lugar de GasolinaExtra o Corriente, ¿cuál debes utilizar en tu moto? Lo primero que debes hacer es consultar el manual de tu motocicleta. En el encontrarás el octanaje c Totes les imatges Labomba de gasolina no suele fallar, pero cuando lo hace resulta prácticamente imposible repararla y tocará cambiarla. Os enseñamos cómo hacerlo. José María Torres-Acero. 21 de diciembre de 2018 (19:00 CET) Trucos para reparar la kdlp.